[2014 03] 這條小小的平東路61巷,自從小時有印象時,這條社子支渠就和當地人的生活密不可分;除了可以灌溉農田外,也是小時玩水的好去處。今年年初社子支渠景觀綠美化第二期工程才完成,其實早在第一期工程完工時,這條步道已經是這附近居民最佳的休閒去處;現在正值流蘇花的花季,所以還可以看到不少外地人來拍照。
▼這條步道由平東路61巷口進入,由於都是老舊社區,所以沒有停車位,都要把車停在平東路上,還好我們就住在這,可以每天都去散步。
[2014 03] 這條小小的平東路61巷,自從小時有印象時,這條社子支渠就和當地人的生活密不可分;除了可以灌溉農田外,也是小時玩水的好去處。今年年初社子支渠景觀綠美化第二期工程才完成,其實早在第一期工程完工時,這條步道已經是這附近居民最佳的休閒去處;現在正值流蘇花的花季,所以還可以看到不少外地人來拍照。
▼這條步道由平東路61巷口進入,由於都是老舊社區,所以沒有停車位,都要把車停在平東路上,還好我們就住在這,可以每天都去散步。
今天(11/16)一早三點就起床,在大夥整理好用餐時,卻開始下雨 ><;看來領隊們並沒有打算取消庫哈諾辛山的行程,所以在用完早餐後,就搭車到庫哈諾辛山的登山口。伴隨著不大不小的雨,大夥就由進涇橋開始4千多階的階梯地獄往上爬 (登山口 高2380M->3026 庫哈諾辛山屋->庫哈諾辛山 高3114M,單程距離約3.5KM)。
走在黑暗的樹林裡,伴隨著的就只有頭燈及自己的喘息聲;約在休息第二次後,突然開竅地找到一個呼吸與腳步配合的方法,雖然沒法走的飛快,但在這個方法幾乎可以不用休息的一次走到庫哈諾辛山屋。在行進間時心裡想著,若走一層樓是25階的話,4千多階的階梯大約也走了一百七八十層樓了 @@
在大夥都由塔關山下山並用完午餐後,遊覽車就開到啞口的大關山隧道,此時約為下午二點左右;領隊宣佈休息20分鐘後出發,不過因為整晚沒睡好,所以留在車上小睡一番.等時間到了大家整裝出發約為二點半。
▼關山嶺山的登山口高2722M,距離山頂單程1.5K,上升高度為457M;在開始出發後當然還是不停的往上爬,此時山谷的雲霧已慢慢地向上升起。
這次的婚假分為二階段,第一階段為享樂放鬆的巴里島七日行,第二階段就屬於鍛鍊腳力之南橫三星百岳輕鬆行;這次的南橫三星依舊是找本公司最愛的山友來協辦,在以不請假為原則下,星期五(11/14)晚上由台北出發,就整夜睡在遊覽車上,果真是很難睡,有睡和沒睡差不了多少;不過最辛苦的還是司機大哥,從台北開一整夜的車到南橫。
▼清晨五點多時,終於到了天池(高度2280M),就在此處停車場先用早餐。
合歡山區是在台灣開車便能到達的最高點,不過一般人大部份都是開車到達定點(ex: 武嶺及合歡山莊)後,稍做瀏覽後就直接離開了,這次挑在這個季節除了想當做南湖大山的行前訓練外,另外就是想順便欣賞高山杜鵑.這次走起來,因為高山的空氣稀薄,所以上坡路段有時會覺得很喘,不過因為氣溫低,不像在平地高溫炎熱,所以走起來就不會疲累.
今天才剛從合歡山下來,沒想到在3千多公尺的高山上,最不容易讓人想到會曬傷的手背竟然曬傷了 @@
(紅紅的手背)
星期五在看了其他網友的賞花日記後,就決定今天來這賞花;在走到竹120線往內灣方向三公里(16.6k)的路邊,就看到桐花季的關東旗及路旁一排的車子,所以我們就將車停在燒炭窩文化館旁後,就沿著產業道路往上走.
每次只要走北橫在過慈湖蔣公陵寢後,在還沒入百吉隧道時,就會看到有百吉林蔭步道的指標,
今天就單純的想要在郊外走走,所以就決定去百吉林蔭步道.
在到了路口時遇到二個好心的媽媽,告訴我們車開進去後,看到有地方停車時就可以停車,
在學了攝影之後,就一直很想再嘗試爬高山;原本今年五月有機會可以去南湖大山,不過被今年第一個颱風給破壞了;當時為了要爬南湖時還去買了一本劉泰雄老師寫的[台灣山嶽風景攝影《初階》],就深深被書中美麗壯闊的風景吸引,不過發現攝影結合爬山真是二項昂貴的休閒活動@@
這週末的計劃之一就是要走馬拉邦山步道..
在網站上找了些資料,得知整個步道距離並不短.
所以就7:30從家裡出發到竹東接洪大.之後接一高後從苗栗交道下去.